Bienvenue sur le site du Yacht Club de Chartrettes - Les insolites

C'est votre rubrique. Vous souhaitez l'animer ? Envoyez nous vos images et vos textes

2009
PIGEON VOLE !
ANCRE D'OR	14/05/2009
ARRÊT INTERDIT	01/02/2009
PONTON INSTABLE ?	05/02/2009
LA NATURE AVALE	21/03/2009



2008
VOUS VOULEZ DU GAZ ?	19/04/2008
3 ANE 38	09/06/2008
POLICE	09/07/2008
ACCIDENT EN SEINE	06/05/2008
STATIONNEMENT	09/09/2008
BATEAU PIRATE
ON REVE	12/11/2008


2007
PORTE DE GARDE SUR ROUTE	13/10/2007
TOUR EIFFEL A SOING SUR SAÔNE	02/09/2007
RÉSERVE DE PÊCHE	26/08/2007
POMPE A EAU NOIRE	15/08/2007
MONSIEUR MEUBLE "DELECLUSE"	08/08/2007
LE DERNIER FERME LA PORTE	13/06/2007

2006
UNE VACHE AU CANAL	26/08/2006
EMBARCATION	19/09/2006
ATTENTION AU COUP DE FOUDRE	19/08/2006

2004
DES BORNES HORS SERVICE
UN MAILLET INSOLITE
PORTES D'ÉCLUSES - NOUVELLE GÉNÉRATION

LES BREVES

LES INSOLITES DE VOS NAVIGATIONS 2009


PIGEON
Ce pigeon s'apprêtait à remonter la Sarre. Comme Marie-Claude, il était équipé. "Ba-ci-rouge et Tri-co-vert"

ANCRE D'OR
		Le magazine "Fluvial" décernerait-il des ancres d'or à certain bateau ? Que nenni ! Pour immobiliser le bateau sur la Seine amont, il sera préférable de recourir à la bonne vieille ancre.

LA NATURE AVALE
A Béziers, la nature a horreur des déchets, elle les recycle. La ville ayant oublié depuis longtemps d'y mettre des sacs.
ARRÊT INTERDIT
		Sur le barrage de Pannecière, un barrage réservoir alimentant le canal du Nivernais, serait-il interdit de stationner, ou faut-il rouler avec des roues de chariot ?
PONTON INSTABLE ?
A Digoin, on teste une nouvelle sorte de ponton flottant. Vous avez dit stabilité ? Passez votre souris sur l'image

LES INSOLITES DE VOS NAVIGATIONS 2008

ON REVE (LERAULT )
		Non, Dominique n'a pas rêvé
BATEAU PIRATE (Thierry HUGEDE)
Au secours, les vikings reviennent
ACCIDENT EN SEINE (MILLET Claude)
		Il est dangereux de se pencher au dessus d'une péniche !
STATIONNEMENT
Un panneau bien inutile
POLICE
		Vous avez demandé la police ? Passez votre souris sur cette vedette pour savoir dans quelle ville vous vous trouvez...
3 ANE 38
Un drôle d'équipage rencontré au bord du canal du Midi, une autre façon de voyager.
VOUS VOULEZ DU GAZ ?
	;;;;;;;	Si c'est pour du gaz, merci de patienter un peu. :-)
		CLAZINA - Alain Bauret

LES INSOLITES DE VOS NAVIGATIONS 2007

PORTE DE GARDE
	;;;;;;;	A Saint Firmin sur Loire, sur la route de Gien à Chatillon sur Loire, les lourdes portes de garde protègent le village des grandes crues de la Loire. Au dessus passe le canal latéral à la Loire.
		FRAGANIN - Gérard PRESVOT

TOUR EIFFEL A SOING SUR SAÔNE
	;;;;;;;	A Soing sur Saône, il y a aussi une tour Eiffel. L'explication, en passant votre souris, dessus

LE DERNIER FERME LA PORTE
	;;;;;;;	A l'écluse d'Evry (Seine), le vérin est en panne ! Rien de plus simple, le dernier ferme la porte avec son amarre
		AROMA - Henri Voltolin

RÉSERVE DE PÊCHE
	;;;;;;;	Sur le Doubs, ont-ils d'autres méthodes de pêche ?

POMPE A EAU NOIRE
Si vous passez par Port sur Saône, videz vos cuves d'eau noire

DELECLUSE
		Montchanin sur le canal du centre "Monsieur meuble" Le directeur se nomme : Monsieur Delécluse. Cela ne s'invente pas
		CLAZINA - Alain Bauret

LES INSOLITES DE VOS NAVIGATIONS 2006

UNE VACHE AU CANAL
	;;;;;;;	Je traverse ou je laisse passer Aroma
Finalement je préfère laisser le canal aux bateaux

EMBARCATION
		Embarcation croisée par le Laurene

ATTENTION AU COUP DE FOUDRE
L'équipage du Maroussia a bien failli griller au dessus de Chatel Censoir sur le canal du Nivernais.

UN MAILLET INSOLITE

Ces images ont été prises sur le canal de la Marne au Rhin (2004) - These images were taken on the canal from the Marne to the Rhin
	Quel est ce drôle d'instrument ? Un maillet sur le plateau d'une écluse ? Personne ne joue au croquet dans ce coin de France ? What it is funny instrument? A mallet on the tray(plateau) of a lock? Anybody does not play the croquet in this corner(place) of France?
.
Nous posons la question autour de nous. Hélas pas de réponse plausible. Votre site décide de remonter le canal et de contacter des personnes en charge du secteur. La réponse tombe très rapidement " Renseignement pris auprès d'un ancien du canal de la Marne au Rhin, ce maillet sert à casser la glace au niveau des portes de l'écluse et à priori, il ne porte pas de nom particulier " We ask the question around us. Regrettably no plausible answer. Your site decides to go back up the canal and to contact persons in charge of the sector. The answer falls very quickly Taken piece of information of a former man of the canal from the Marne to the Rhine, this mallet serves for breaking the ice at the level of the doors of the lock and in priori, it does not carry particular name
Nos remerciements à Pascal Giroud Contrôleur Principal des T.P.E pour son aide Our thanks to Pascal Giroud Contrôleur Principal des T.P.E for his assistant

DES BORNES HORS SERVICE

Sur le réseau VNF, nous rencontrons sur les berges de drôles de bollards . . . On river of VNF, we meet on the banks of funny of bollards. . .

Une nouvelle variété ? Non ceux-ci sont censés délivrer de l'électricité et de l'eau. Vous pouvez acheter les pastilles auprès des bureaux de V.N.F. mais sachez que cela ne sert à rien pour l'instant. Un jour peut-être. . . Nous attendons patienmment depuis 2001, avec notre pastille. Elles ne sont toujours pas en service en 2009. A new variety ? Not those are supposed to deliver electricity and water. You can buy the pastilles near the offices of V.N.F. but will know that that is not used for nothing for the moment. One day perhaps. *We wait patienmment since 2001, with our pastille.* *They are still not in service.*
Vous en trouverez à Conflans St Honoré, l'écluse de La Cave, à Saint Mammès You will find some in Conflans St Honoré, the lock of La Cave, Saint Mammès

 PORTES D'ÉCLUSES - NOUVELLE GÉNÉRATION - EN MATÉRIAUX COMPOSITES


Panneau posé sur l'une des écluses équipée de l'échelle de Golbey (Canal des Vosges) - Texte reproduit fidèlement pour vous faciliter la lecture
	Un enjeu majeur Comment améliorer la fiabilité et la sécurité des ouvrages de navigation ? Comment faciliter l'entretien et en réduire les coûts ? Comment améliorer l'intégration dans le paysage ? En partenariat avec les Voies Navigables de France, la Direction des Constructions Navales de Lorient a assuré l'étude et le développement d'un nouveau concept de portes d'écluses. Un Concept innovant Utilisation des matériaux composites verre-résine pour la réalisation de vantaux en arc de cercle Adaptabilité à tous les sites du réseaux Freycinet Stabilité des vantaux et des équipements Esthétisme de la passerelle et des vantaux (design, couleurs...) Suppression des risques de pollution (peinture, décapage...) Un coût global moindre (Acquisition + entretien) Des matériaux qui ont fait leurs preuves Les matériaux composites verre-résine choisis pour les portes d'écluses sont les mêmes que ceux utilisés dans la constructions navale militaire (chasseurs de mines, vedettes de patrouilles, superstructures des frégates type "La Fayette" Intérêt des matériaux composites pour les voies navigables
	Excellent comportement dans l'eau Absence de corrosion Bon vieillissement Légèreté (poids divisé 2/5)		Adaptabilité aux efforts Résistance aux déformations et chocs Réalisation aisée de formes complexes Esthétisme (excellente finition)
	VNF Voies navigables de France	DGA	CDN Lorient
Si quelqu'un d'entre vous a trouvé ailleurs de pareilles portes, faites nous le savoir.

LES BRÈVES

LE CHÔMAGE DE LA SEINE (par La Vie Batelière N° 128 du 15 février 2004)

La vue du Pont Marie aval au mois d'août 1942. Le bief de Port-à-L'anglais à Suresnes est vide sur 24 Km. Quelle est la raison de ce spectacle ? La Seine n'a pas été vidée depuis cette époque. (Cliquez sur la photos)

THE CHOMAGE OF THE SEINE (by The Life Boatwoman N° 128 of February 15th, 2004)

The sight of the BridgeMarie approval in the month of aout on 1942. The bief of Port-à-L'anglais to Suresnes is empty on 24 km. What is the reason of this spectacle(entertainment)? The Seine was not emptied since this time(period). ( Click on photos)

LA SEINE DEVIENT BOURGUIGNONNE ...

Les sources de la Seine vont bientôt revenir à la Bourgogne puisque la ville de Paris, propriétaire des lieux, veut les céder au département de la Côte-d'Or, qui espère transformer ce site, aujourd'hui quasiment inconnu, en un haut lieu de touristique.

THE SEINE GO ASTRAY BURGUNDIAN

The sources(springs) of the Seine are soon going to return to Burgundy because the city of Paris, propriètaire of the places, wants to give up them to the department of Côte-d'Or, which hopes to transform this site, today almost unknown, into the Mecca of tourist.